Разновидности электросамокатов и критерии выбора

Не так давно электросамокаты были только экзотическими игрушками для детей. Последнее время они превратились в надёжное удобное средство передвижения на каждый день. С ними легко объезжать пробки, они позволяют укоротить путь, проехав через парк или сквер, для них не нужна парковка.

С того времени, как на управление мопедами стало необходимо получать права, люди, нуждающиеся в ежедневных поездках на короткие расстояния, начали приглядываться  к электросамокатам. Во многих странах это транспортное средство давно получила популярность. Жители России пока только начинают осваивать  данный вид электротранспорта.

Однако всё чаще на улицах российских городов появляются водители разного возраста, использующие электросамокаты для поездок на учёбу, на работу и даже в торговые центры за покупками. Популярность этого удобного и быстрого транспорта растёт на глазах.

Поэтому необходимо знать, как они устроены, какие основные части входят в их конструкцию.

Главные элементы конструкции

Современные электросамокаты имеют много разнообразных дополнений, однако без некоторых элементов, входящих в их конструкцию, обойтись невозможно:

• рама является основой данного вида транспорта. От материала, из которого она изготовлена, во многом зависит вес изделия. Поэтому производители используют для рамы прочные, но легкие алюминиевые сплавы
• аккумулятор необходим для получения электроэнергии. От его ёмкости зависят как скоростные характеристики устройства, так и расстояние, которое транспортное средство может проехать без дополнительной зарядки;
• двигатель обеспечивает движение транспортного средства. Его минимальная мощность 150 Вт. Двигатели такой мощности обычно используются на устройствах, предназначены для детей. Модели, предназначенные для взрослых водителей, оснащают более мощными моторами.
• Колеса – еще одна важная часть самоката. В зависимости от назначения транспорта, они могут быть разного размера, оснащены литыми или пневматическими шинами.

Основные критерии выбора самоката на электрической тяге

Производители выпускают электросамокаты, рассчитанные на разный возраст пользователей. Каждому возрасту водителя соответствует определенная категория устройства. Самокаты, предназначенные детям, оснащены более легким аккумулятором, однако, предельная нагрузка у них меньше, чем у моделей для взрослых.

Понятно, что вес транспорта для ребенка гораздо меньше, чем для взрослых. Многие детские электросамокаты оснащены тремя колесами, что делает их устойчивыми. Такие же трехколесные модификации производители выпускают и для взрослых водителей.

При выборе электросамоката покупатель должен учесть необходимую дальность пробега транспорта и его возможную скорость. Эти параметры зависят от ёмкости аккумуляторной батареи и мощности двигателя. Существуют модели, на которых полностью заряженный АКБ обеспечит поездку на расстоянии до 40 километров.

На детских самокатах используют двигатель мощностью 100-250 Вт, что обеспечивает устройству скорость до 15 км/ч.  У самокатов для взрослых мощность мотора может достигать 1000 Вт.  Скорость у них может достигать 50 км/ч. Однако для комфортной и безопасной езды вполне достаточно скорости 30 км/ч.

Колеса должны быть выбраны с учетом местности, где самокат будет эксплуатироваться. Если поездки будут проходить по асфальтовой дороге, то можно использовать колеса до 8 дюймов. Если же в планах езда по грунтовке или пересеченной местности, то оптимальный вариант – колеса диаметром 8-12 дюймов. Они обеспечивают лучшую проходимость. Обязательно должны иметься крылья для защиты водителя от брызг.

Многим водителям важен компактный размер электротранспорта, поэтому они выбирают устройство со складным механизмом. Пользователям, постоянно совершающим длительные поездки, отличным бонусом будет наличие съемного сидения. Оно обеспечит комфортную езду, а при необходимости его всегда можно снять.

Особенности двигателей электросамоката

В любом электротранспорте всегда присутствует двигатель. Исходя из его типа, самокаты на электротяге делятся на две разновидности:

• с цепной передачей, где крутящий момент мотора передаётся колесу через цепь. На сегодняшний день такая конструкция не считается надежный и простой, но производители по-прежнему отдают предпочтение цепной передаче при изготовлении мощных моделей.
• мотор-колесо является более современным вариантом, постепенно становясь стандартным у моделей среднего класса. Двигатель может располагаться в обоих колесах или в одном, в зависимости от модели. За мотор-колесом проще ухаживать, внешний вид устройства выглядит компактнее и аккуратнее.

Ещё одно преимущество мотор-колеса – меньший вес транспорта. Единственной проблемой данного варианта является мощность мотора Она обычно не бывает более 500 Вт Поэтому если необходим мощный внедорожник, то придется выбирать модель с цепной передачей. По месту установки двигателя электросамокаты подразделяют на заднеприводные и переднеприводные.